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KIT 8 ALTOPARLANTI CASSE ALFA GIULIETTA ANTERIORI - POSTERIORI HERTZ DSK 165.3

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KIT ALTOPARLANTI CASSE ALFA GIULIETTA ANTERIORI - POSTERIORI HERTZ DSK 165.3

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KIT ALTOPARLANTI CASSE ALFA GIULIETTA ANTERIORI - POSTERIORI HERTZ DSK 165.3 120W

Un facile upgrade del vostro impianto di serie, con la comprovata qualitˆ dei sistemi Hertz. Questo kit ideale per migliorare l'audio della vostra audio ed ottimo per l'utilizzo con l'autoradio di serie o una nuova autoradio senza dover aggiungere amplificatori.

Hertz DSK 165.3 kit 2 vie composto da coppia di midwoofer DV 165.3 + coppia di tweeter DT 24.3 + crossover + accessori di installazione.

 

Caratteristiche DSK 165.3

Kit 2 woofers + 2 tweeters e crossover

Data table
Power Handling - Peak W 160
Power Handling - Continuous W 80
Impedance Ω 4
Frequency response Hz 50 ÷ 23k
Sensitivity dB SPL 93
Woofer size mm (in.) 165 (6.5)
Tweeter size mm (in.) 24 (0.9)
Woofer magnet High density flux ferrite
Tweeter magnet Neodymium
Woofer cone Water-repellent pressed paper
Tweeter dome PEI
Crossover type Hi Pass
Crossover cut off 3,5 kHz @ 12 dB Oct.
 

 

Tweeter DT 24.3

  1. > Tweeter con cupola da 24 mm in PEI.
  2. > Lente acustica anulare ad alta efficienza
  3. > Magnete al Neodimio ad alta energia.
  4. > Supporti in dotazione per il montaggio sia in superficie che a incasso.

 

Midwoofer DV 165.3

  1. > Gruppo magnetico sovradimensionato per un energico controllo dell’equipaggio mobile.
  2. > Bobina mobile in puro rame, avvolta su supporto in Conex, per la massima leggerezza.
  3. > V-cone® per la migliore risposta fuori asse, dettaglio in gamma medio-alta e potenti basse frequenze.
  4. > Sospensione in TPU, a vantaggio di ampie escursioni e smorzamento delle risonanze.
  5. > Cestello a norme DIN, protetto da abrasione e corrosione con vernice a polvere.
  6. > Terminali ad alta corrente, tin plated.
  7. > Trecciole argentate in trama finissima per la massima affidabilità e conduttività.
  8. > Copertura protettiva in gomma butilica, anti-corrosione e anti-graffio.
  9. > Accoppiamento cestello-gruppo motore in colla epossidica.
  10. > Piastre polari a basso contenuto di carbonio per massima permeabilità magnetica ed alta dissipazione termica.